「モトコンポ」とは？ 　ホンダ モトコンポは、1981年〜1985年まで約5万台製造され、4輪のシティ搭載用として同時開発を進めてきた、まったく新しいカテゴリーのトランクバイクです。 　超小型で軽量(全長118.5cm、乾燥重量42Kg)のなかに、49cm3、2.5馬力の2サイクルエンジンを搭載し、燃料やオイル、バッテリーなどの液洩れ防止機構や折りたたみ式ハンドルとステップなど、トランクバイクとして使い勝手を配慮した設計としております。 　また、シティには、モトコンポを搭載する時に利用できるアンカーナットを装備。専用ベルト(オプション)でしっかりと固定できる設計となっております。 　2004年秋に某オークションにて33,500円でレストアベース車両のモトコンポを入手しました。このコンテンツでは、フルレストアではありませんがレストアした様子とメンテンナンスを主体に公開致します。 モトコンポ　ホンダ純正部品（流用含む）の購入リスト　 (2007.10.13) モトコンポ（1号機）車体の分解 (2004.11.06) モトコンポ（1号機）の塗装　 (2006.01.03) モトコンポ（1号機）車体の組み立て　 (2005.05.18)
	（1号機）MFバッテリー交換 (2005.05.21) （1号機）ギヤオイル交換 (2005.05.22) （1号機）オイルポンプのエアー抜き (2005.05.26) （1号機）Zookタイヤ交換 (2005.06.17) （1号機）キャブレターOH＆パワーフィルター取付け (2005.06.19) （1号機）社外品/6V・ウインカーリレーへ交換 (2005.06.21) （1号機）チョークワイヤー＆スピードメーターケーブル交換 (2005.07.18) （1号機）スピードメーターギヤ交換 (2005.09.04) ホンダカレンＮＸ50(6V)購入〜解体 (2005.07.31) （AB04）カレンエンジン(6V)〜載せ換え (2005.09.09) （AB04）カレンエンジン(6V)オーバーホール（分解）　 (2006.01.02) （AB04）カレンエンジン(6V)オーバーホール（組立） (2006.01.13) 2機目（AB04）カレンエンジン(6V)搭載 (2006.02.21) モトコンポ（カレンコンポ）1号機/電装12V化　 (2007.04.29) モトコンポ（カレンコンポ）1号機/駆動系オーバーホール　　 (2007.11.04) 中古車体パーツの入手 　 (2007.05.01) ガソリンタンク＆オイルタンク　 (2006.03.21) フレーム (2006.03.21) フロントフォーク (2006.03.21) 車体の組み立て (2006.03.31) ホイール＆タイヤ　 (2008.01.16) ステアリング＆ステップ　 (2008.01.22) 新品パーツの入手 　 (2008.01.29) レギュレター装着（ハーネス）加工　 (2008.08.09) 型式 AB12 製造初年 1981年 生産終了 1985年 全長×全幅×全高(m) 1.185×0.535×0.910 最低地上高（m） 0.090 軸距（m） 0.830 車両重量(kg) 45 乾燥重量(kg) 42 燃費(km/L) 70.0(30km/h定地走行テスト値) 登坂能力(tanθ) 0.19(約11度) 最小回転半径(m) 1.3 エンジン型式及び排気量(cm3) AB12E空冷2サイクル・49 最高出力(馬力/回転数) 2.5/5,000 圧縮比 7.3 圧縮圧力 11.0kg/cm2-1,000rpm 始動方式 キック 点火プラグ　 <　>内標準プラグ NGK <BP4HS> BP2HS,BP5HS ND <W14FP-L> W9FP-L,W16FP 点火方式 CDI バッテリー 6V−2Ah 潤滑油容量(L) 1.0 燃料タンク容量(L) 2.2 変速機形式 自動遠心クラッチ 減速比 1.000 クラッチ 湿式多板シュー式 タイヤサイズ前/後 2.50-B-4PR/2.50-8-4PR 制動停止距離（m） 3.5（初速20km/h） 前照燈 6V-15W 制動燈/尾燈 6V-10/3W 方向指示燈 6V-8W オイル警告燈 6V-1.5W 販売標準価格（当初） \80,000 車体色 白・黄・赤 総生産台数 53,369台

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